Ko tu nezināji par divriteni?

Esam apkopojuši vairākus interesantus un neticamus faktus, ko tu, iespējams, nemaz nezināji par velosipēdiem, riteņbraukšanu, to vēsturi un visu ar to saistīto. Faktus sagatavojuši mūsu sponsori.

1. Pats termins “velosipēds” netika ieviests līdz pat 1860tajiem gadiem. Tas tika izdomāts Francijā, lai apzīmētu jauna veida divriteni ar mehānisko piedziņu.
2. Garākais tandēma velosipēds, kas jebkad ir bijis uzbūvēts, sastāvēja no 35 sēdvietām un bija apmēram divdesmit metrus garš.
3. Pasaulē lielākais velosipēds, uz kura ir iespējams brīvi braukt, ir ar riteņa diametru 3,3 m lielumā un to izgudroja un izgatavoja vācietis Didi Senfts.
4. Riteņbraukšana ir pasaules lielākais sporta preču bizness, tā vērtība sasniedz aptuveni 50 miljardus eiro gadā.
5. Otrā pasaules kara laikā japāņu kareivji iekaroja lielāko Malaizijas daļu, atradoties uz saviem velosipēdiem.
6. Velosipēdiem faktiski nav vajadzīgi braucēji. Pārsteidzoši, bet velosipēds var palikt stāvus stāvoklī bez braucēja tik ilgi, kamēr vien tas virzās ar 8mph vai ātrāk.
7. Mākslinieks Demiens Hērsts izstrādāja pasaulē visdārgāko velosipēdu sauktu par “Trek Madone” vai “Tauriņu velosipēdu”, Sotherby’s izsoļu namā tas tika izsolīts par 500000 dolāriem.
8. Uz velosipēda ir iespējams doties ceļā trīs reizes ātrāk, nekā ejot, izmatojot to pašu enerģijas daudzumu. Neviena cita dzīva būtne nespēj tērēt tik maz enerģijas tik garai paša darbinātai ceļošanai.
9. Ja esat Zviedrijā jums visa gada garumā ir tiesības staigāt, braukt ar velosipēdu, slēpot un uzcelt telti uz jebkura zemes placīša (ar ļoti retiem izņēmumiem), pateicoties valstī esošajām atklātas piekļuves tiesībām jeb “Allemansrätt”.
10. Velosipēda ķiveres lietošanas likums tika atcelts Dānijā daļēji tāpēc, ka tika konstatēti pārliecinoši pierādījumi, ka piespiedu ķiveres valkāšanas likums noveda pie krietni mazāka riteņbraucēju skaita, jo īpaši attiecībā uz ikdienas braucieniem jauniešu vidū.
11. Mūsdienās Ķīna var lepoties ar vairāk nekā pusmiljardu aktīvi lietotiem velosipēdiem valstī.
12. Pasaulē ir tikai divreiz vairāk velosipēdu nekā auto, taču šis skaitlis ar katru gadu pieaug. Katru gadu pasaulē saražo aptuveni 100 miljonus velosipēdu.
13. Ir aprēķināts, ka uzturēt velosipēdu ir 20 reizes lētāk nekā uzturēt automašīnu. Nemaz nepieminot iegādes izmaksas.
14. Ar gaisu pildītas riepas tika izmantotas velosipēdiem vēl pirms tās tika izmantotas vieglajām automašīnām.
15. Katru gadu vidēji starp 12000 un 15000 velosipēdiem tiek izvilkti no Amsterdamas kanāliem, lai atvieglotu kuģošanas ceļus.
16. Amerikā, Sanfrancisko pilsētas policijas pārvalde lēš, ka 90% no šīs pilsētas velosipēdu zagļiem ir narkomāni, un velosipēdi te tiek uzskatīti par sava veida ielu valūtas formu.
17. Aptuveni 15 velosipēdus ir iespējams novietot tādā pašā izmēra telpā, ko aizņem viens auto.
18. 25 procenti no visiem velo braucieniem tiek veikti 2 kilometru attālumā no braucēja mājām. 50% no tiem ir īsāki par 5 kilometriem, kas tiek uzskatīts par teicamu riteņbraukšanas attālumu. Vairāk nekā 90% no visiem velosipēdu braucieniem ir īsāki par 15 kilometriem.
19. Velosipēdu motokross (BMX) (ekstrēma stila velosipēdu treka sacensības) pirmo reizi kļuva par daļu no 2008. gada Vasaras Olimpiskajām spēlēm Pekinā, Ķīnā. Latvietis Māris Štrombergs saņēma zelta medaļu BMX vīriešiem, un Francijas pārstāve Anne-Karolīne Čausona devās mājās ar zeltu pirmajās Sieviešu BMX Olimpiskajās spēlēs.

Citus faktus iespējams izlasīt http://acasino.sk/.